L’assemblage a commencé avec beaucoup de jolies boîtes, on aurait dit que Noël était déjà là.
Installation des freins haute-performance TRD
Comme vous pouvez voir, la différence de diamètre est assez impressionnante.
Les étriers de freins sont de fort jolies pièces, solides et massives.
La performance sur route devrait être des plus intéressante.
…oops
Les étriers de freins de l’ensemble TRD ne sont pas compatibles avec les roues de 18pouces que nous avions sur le véhicule
Il va falloir voir plus grand …
Les nouvelles roues TRD de 19 pouces sont commandées ainsi de nouveaux pneus, grandeur 235-35-19
Installation de la suspension avant TRD
Ici les deux jambes de force TRD avec les ressorts assemblés. Olivier semble bien aimer ce projet.
Une fois installé , l’ensemble TRD a très fière allure.
Une barre de renforcement pour la suspension avant vient couronner le tout.
Prise d’air frais TRD
Assemblage du boitier de la prise d’air TRD.
Transfert d’un capteur sur le tuyau d’admission
Le boitier une fois installé sous le pare-choc avant.
Vient ensuite le tuyau chromé reliant le boitier au moteur.
